数载风雨兴衰，你，静静地贮立于苍穹之下，仰天长望，唯有万家灯火留下了你的浩叹。
----题记
西起兰州东，东至陕甘边界的东岔，径穿兰州、定西、天水3市6县2区，5个运行站累计扩建23个间隔，建设22条总长681.8公里，历经10720个小时近千名人员，这些简单的数字跟随着宝兰客专拉通试验的开始，一同准备迎接“四纵四横”时代的崭新到来。
从最初的土建、架塔、一次设备安装到现今的二次设备调试、验收，线路的投运，和平运维站副站长李大权在向我们娓娓道来时，这些仿佛就发生在昨天。宝兰客运专线作为国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，主要承担西北地区对外直通客流，兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。在国家“一带一路”战略大框架下，宝兰客专不仅做为连接中国与欧亚大陆桥的重要部分，更是做为“一带一路”战略或不可缺的有机体，承载宝兰客专牵引站的用电，增强区域供电能力从这一刻开始便扎根在每位检修人心中。
“2016年3月中旬开始，宝兰客专进入甘肃境内，我们便接到上级指示宝兰客专途径定西站，而当时的定西变并不满足双回供电，为了提高供电可靠性需要扩建及转移间隔，做为甘肃境内继兰新二线后第二次采用330千伏电压等级直接向牵引变供电的情况，其重要性不言而喻。在大家的共同努力下，今年3月初完成了定西变扩建工程的验收和投运，使宝兰客专具备联调联试的条件。4月中旬，750千伏兰州东变电站扩建工程又随之展开，兰州东做为电源支撑点，我们所面临的困难和挑战都不容小觑，在工程逐点推进的同时，每日的交接会也毫不马虎，将问题细化至每一小块，力争做到不留死角，保证工程质量按时通车便是此阶段的首要任务”李大权如是说。
随着现场采访的深入，恰巧偶遇运维人员正为新间隔设备安装标示牌，以往这样的工作并不少见，对于他们来说早已驾轻就熟，两人配合，一个紧一个扶，手下像生风一般，利索而不失准确性。在与师傅们的交谈中，得知这些日子经历的点点滴滴，虽有不易但走过的每一段路都十分踏实。多变的气候让人琢磨不清，在占地将近200亩的变电站，时常出现一边乌云盖头，一边阳光明媚，刮起风来也毫不亚于六级风力，站内运维人员不仅要确保正常运行设备无异常，防止大风将异物刮至站内，更要注重避免站内土建施工出现扬尘及异物随处飞扬，为此，站上每天都派人跟踪土建进程，派专人进行监督，而每天监督的时长有时甚至长达13小时。进入6月，虽日照充足但温差较大，偶尔还会伴随暴雨，此时的维护工作更是步步艰难。“前几天，我们例行巡视测温时发现一刀闸接头发热，温度已明显超出标准值，发现这一问题后，我们迅速上报缺陷对发热刀闸进行带电处理，在持续监视测温观察下并未发现再有发热现象，我们悬着的那颗心才算踏实”兰州东值班人员张静对笔者说道。
“6月3日开始站上便出现强降雨，有时甚至还伴随冰雹、雷电等恶劣天气，在认真开展设备巡视，密切监控后台信息的同时，我们还要求各站值班人员增加巡视次数，检查设备端子箱、机构箱、开关汇控柜等有无进水、防潮密封是否良好;电缆沟内有无积水、电缆沟道有无堵塞;各保护小室以及主控室屋顶有无渗漏;站内外的排水系统是否畅通，如有於堵及时清理淤泥，保证场坪无积水;对设备的各项压力、主变瓦斯继电器防雨罩等是否存在异常等问题也需密切关注，兰州东不仅仅是承载宝兰客专的供电，更重要的是西北750千伏电网的枢纽，确保主网安全稳定运行我们义不容辞”变电运维中心自从推行管理人员下现场管控开始，王诗平副主任就一直坚守在这。面对这些在平常不过的工作，电力人表现出的情绪及那份热忱，日复一日的在他们身上发光发彩，直至今日。
现今，第二阶段供电工程已进入倒计时，兰州东东兴牵I、II线接线工作已全部结束，二次设备的调试正热火朝天的开展。“此次配置的继电保护装置是全新设备，前期虽有些小小磕绊，但现在与多家单位通力合作协调下已经得心应手，目前已完成电流互感器极性准确性的验证，传动试验等，在未来的两天，我们会对工作进行收尾并再次梳理，看有无遗漏，确保万无一失”。检修负责人如是说。望着现场着一位位“不修边幅”的同事，笔者为自己是一名电力人而由衷感到骄傲。
就在这样一个山壑中忙碌着一群电力工程的建设者，他们无暇顾及周围环境，无暇欣赏周边的美景，时刻坚守在工作岗位上，无论是冬季的严寒，还是夏天的酷暑，都摧垮不了他们坚强的意志和坚定的信念，在工程建设中建设者们各司其职，时刻不忘自己肩负的使命，牢固树立起全局思想意识、责任意识。为了宝兰客专能如期通车，工程中每个人都加劲努力着，时刻提醒自己不能有一丝一毫的松懈及一点一滴的马虎。变电站每个建筑物旁都有他们的汗水，每个成功的背后都有他们足迹，正因为有着这样一群甘于奉献、始终忘我的劳动者，不断突破自我、超越自我，用工作实现着自己的人生价值。而他们的付出和努力同样也为陇原大地增添了一道美丽的风景线，谱写着一篇优雅美丽的乐章。