陇中地处黄土高原中央，自古以来就是丝绸古道的关陇咽喉，整个陇中位于祁连山以东、陇山以西、甘南高原和陇南山地以北的甘肃省中部。这里的贫瘠状况素有“陇中苦瘠甲于天下”之称。这是清朝陕甘总督左宗棠1876年给朝廷的奏折里讲的，而当时的陇中就是现在定西市安定区一带。然而，在新中国成立后，经过近半个世纪的发展治理，陇中人以“三苦”精神和“人一之，我十之;人十之，我百之”的坚强毅力，改写了“一方水土养活了一方人”的不朽历史。
苦甲天下不再苦 踏出脱贫致富路
“山是和尚头，沟里没水流，十有九年旱，岁岁人发愁。”生活在这里的陇中人“种一坡、收一车、打一斗、煮一锅”，曾是这片贫瘠土地上百姓广种薄收、艰难困苦生活的真实写照。解放后，陇中地区绝大多数农民仍然过着“全天两顿粥、三代一张被、草皮做燃料、洪水解饥渴”的日子。缺粮、缺水、缺衣、缺房……一道道难题，世世代代折磨着陇中人民。
1982年，举世瞩目的中国扶贫开发在定西拉开了帷幕。为了找到治旱之水，定西人修水库、打机井、筑塘坝……从此大抓农田水利、农村交通、农电线路、林业、能源建设等改善生产生活条件的基础建设，按照“山顶戴帽子、山腰缠带子、山底穿靴子”的模式，开展了大规模的小流域综合治理。
1999年，定西人告别绝对贫困。也就在大旱之年，定西有了第一个小康村。从此，走出了一条从存活到可持续发展的特色之路。
2003年，定西撤地设市后，乘着西部大开发的东风，进一步推动了定西走向特色农业的发展之路。
今天，从农产品加工、到现代制药、铝锌冶炼、盐化工、电能开发、装备制造、矿产开发，7大产业集群的现代工业基础在定西已经形成，全力打造“中国薯都”和“中国药都”的战略性构想，逐步从产业化迈向工业化转型。一个具有西部特色的农业之城已经迈出了跨越式发展的新步伐!
百业待兴电做主 推波助澜新丝路
2013年9月和10月，习近平总书记在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。同时，国家电网公司指出，依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术，作为“一带一路”建设能源合作的重要实践，“构建全球能源互联网，促进绿色低碳发展”的能源可持续发展理念，打造“一带一路”输电走廊，助力全球基础设施的互通互联，实现更大范围的能源优化配置。
在助推地方经济社会发展和打造全球能源互联网的新格局中，作为国网战略的忠实履行者，省电力公司胸怀大局、顺势而为，充分发挥甘肃电网独特的区位优势和新能源资源优势，积极构建丝绸之路经济带黄金段的输电大走廊，扮演了电力“先行者”的重要角色。
如今，在高新科技的强有力支撑下，铁路和电之间有了密不可分的血肉联系。
2017年1月，国网甘肃检修公司围绕330千伏尚家塬变的投入运行，宝兰专线配套供电工程依次展开。该电气化铁路为国家I级，全部采用“双线”供电，牵引变供电系统采用AT供电方式。宝兰客专(甘肃段)330千伏供电工程西起兰州东，东至陕甘边界的东岔，在此期间共新建330千伏变电站2座，新建330千伏高铁牵引变7座，扩建330千伏变电站5座，线路19条，在兰州东变，定西变、麦积变、秦安变、兴仁变等5个运行站累计扩建23个间隔，建设22条总长681.8千米的330千伏线路，工程总投资14.6亿元，供电工程由甘肃省电力设计院设计，由甘肃送变电工程公司、兰州倚能电力集团负责建设施工。该工程的建成将满足宝兰客运专线牵引变用电的需求，同时也增强区域供电能力，为推动区域经济和陇中的快速发展提供了坚强的电力能源支撑。
6月8日，笔者跟随宝兰客专的新闻组来到通渭县330千伏榜罗变。 “我们的任务就是做好测试和验收工作。”验收工作负责人张泰愚指着即将投运的设备说，“这个站的4条330千伏线路计划在本月18日、19日投运，它将为宝兰客专提供 “双路保障” 的强大动力。
如今，以加快共建“一带一路”战略，成为中华民族伟大复兴和沿线各国共同发展繁荣的新的动力，丝绸之路经济带黄金段的千里陇原，在历经千年的沉寂后，一幅横贯东西、铁路与电网齐头并进电力运输“大动脉”正在缓缓铺开。
宝兰开通振民心 收获未来于梦想
6月2日上午9时30分，一列宝兰检测车极速地驶出宝鸡南站，于11时12分许抵达兰州西站，全程400.74千米的路程仅仅用时约1小时42分，平均时速近236公里。标志着我国首条贯通“丝绸之路”经济带宝兰高铁进入全线拉通试验，预计将于今年7月开通运营。届时，兰州至宝鸡列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。
宝兰高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，并连接已开通的兰新高铁，打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，从而形成“新丝绸之路”上的高铁大通道。将极大丰富和拓宽了西北地区的经济发展空间，促使沿线旅游业、经贸合作、人文交流、带动相关产业。足以可见，“宝兰高铁”为新丝绸之路经济带腾飞加速带来了激情和梦想。
即将于7月开通的宝兰高铁让不少人很是期待，去往西北的美景，品尝西北的美食，变得不再辛苦。
最近有网友就称，“这次宝兰的开通让我可以又一次在青海环湖路上“撒野”，早上在西安咥肉夹馍，中午吃兰州牛肉拉面，下午骑着单车在青海湖畔和那一片油菜花来个约会，这样的行程可以在一天内实现，真的是方便快捷，真的是美哉、乐哉。”
古有张赛出西域，今有高铁“外交官”。一条腾空而起的巨龙，开启了丝路之路的新时代。一条绵延千里的银线,奏响了丝路大能源供给的交响曲。在中国广袤的西北腹地，一条穿越甘肃、青海、新疆的能量大动脉，正从河西走廊一路奔涌而来。
速度和激情同在、幸福和喜悦同在、梦想和期待同在。期待“宝兰高铁”早日开通运营，带着您的希望和梦想，收获着幸福、收获于未来。（作者：王平）