运满满为博融资 发布4000亿交易数据疑窦重重

　　12月12日，运满满宣布完成D1轮融资1.1亿美元。在融资新闻中，运满满有一个数据引起了记者的注意，财新网有报道称运满满的联合创始人苗天冶曾表示运满满平台上2015年的交易规模突破了4000亿，平均每天有3TB到4TB的数据沉淀。

　　这个4000亿货运费交易规模产生了两方面疑问。

　　一个数据算法存疑，据业内专家告诉记者现在这个领域不存在完全的纯线上交易平台，如果有也是凤毛麟角，多数平台只是撮合平台：网上达成交易意向，不少在线下完成交易。因此如何算出这个4000亿还需考究。

　　另一方面则是可靠度问题。一位业内人士给记者算了一下目前公路货运总费用：根据国家发改委公布数据，2015年中国的社会物流总费用为10.8万亿，55%左右为运输成本，刨除其他费用成本，公路费用大约在3.5万亿左右。根据资料显示，德邦的年收入规模只有100多亿，顺丰借壳重组草案显示2015年其年收入也只有473亿元。发生在运满满平台上的货运费规模竟然达到4000亿，超过了中国公路运输费用总额的10%。

　　对于单纯的货运信息撮合平台，一位业内人士建议，“车货匹配是太基础的市场需求了，层次较低，应该向更高层次——无车承运人、运输组织优化发展。”更提醒“拿一些数据宣传来博取新一轮融资，为活下去是需要的，但企业融完资要尽快转向更为实质化的运作。”

　　(内容来源：第一物流网)