“三网合一”见实效

　　(通讯员 陈 亮)日前，大庆钻探工程公司运输一公司运输四分公司结合实际，充分发挥了GPS的功能，实施了“三网合一”管理办法，让安全管理不留死角，实现全过程的实时监控。

　　“三网”即GPS监控网、人员管控网和制度网。

　　为了实现对分公司现有车辆进行有效的实时监控，分公司首先设立了两级GPS监控网络。一级控网设在调度室，作为分公司GPS监控总平台，配备专用电脑，同时安装了神州和中交兴运双平台监控，负责分公司所有车辆的监控和出据各种报表。此外，分公司还在调度室窗口安装了大屏幕显示器，方便相关人员随时查询查看车辆的运行状况和轨迹回放。二级控网设在各车队，每个车队设有专门的监控室，并有专用电脑安装与本队车辆GPS终端相应的监控平台，监控本队所有车辆。

　　同时，这个分公司围绕GPS监控管理，设立了由分公司主管领导、GPS监管负责人和车队长的三级GPS管理人员网络。分公司主管安全副经理负责GPS监控的总体情况及制度的落实，GPS监管负责人的职责是协调沟通公司GPS监控中心及分公司监控总平台和车队分平台的相关事宜，车队长负责本车队车辆的监控。

　　此外，为了把GPS监控工作落到实处，分公司还进一步完善了GPS运行制度。每天，把GPS报表的领取、各种报警原因的核查、终端机故障的报修以及人为破坏或屏蔽造成无法监控的处罚等内容，都明确地写进了监控制度中，为车辆监控不留死角提供了有力的制度保障。

　　“三网合一”的运行，在对危险品运输上效果更为明显。如有车辆GPS离线，GPS监控总台会立即与车队负责人取得联系，沟通车辆具体情况，并及时联系GPS中心报修，待GPS状态恢复正常后方可执行生产任务。如有车辆偏离行驶路线，GPS监控平台会立即与车队负责人联系，通报偏移路线车辆，并查明原因，责令立即恢复正常行驶路线。此外，对于个别车辆出现超速行为的，首先是通过GPS平台发出超速报警警告，然后责令车队按分公司GPS管理条例对该驾驶员进行严格考核。“三网合一”的实施，不但使GPS监控管理更加科学化高效化，也让驾驶员处处有有了“红线”意识，不敢越“雷池”半步。