用小轿车进货，怕挨罚；买辆小货车运货，每天平均使用时间2个多小时，闲置时间长太浪费……就在许多个体小老板为此纠结不已时，从昨日举行的西安国际新能源汽车博览会新能源汽车论坛上传来喜讯，1000辆新能源共享物流车即日起开进西安，用“分钟里程”的计费模式，通过APP实现线上分时租赁。
记者昨日从西安国际新能源汽车博览会新能源汽车论坛上了解到，在西安投放的这款新能源共享物流车，分别由开瑞微面、南京金龙D10、南京金龙D11、凯马微卡、凯马轻卡等五种新能源车型组成，车辆租赁停靠站点，主要分布在西安市三环附近物流园区及各大批发市场，均为固定站点，租赁使用人只需下载驮邦分时租赁APP，通过相关提示即可租赁取车和还车，打消了使用者担心购车后长时间闲置的忧虑，而且使用人也不再负担车辆保养、维护、保险和充电方面的费用，降低了使用成本。
计费模式采用“分钟 里程”的分时租赁办法，具体为：微面 0.2元/分钟 ，1元/公里，起步价20元，包含30分钟/6公里；微卡0.2元/分钟 ，1.5元/公里， 起步价30元，包含30分钟/8公里；轻卡0.2元/分钟 ， 2元/公里，起步价50元，包含30分钟/8公里。车辆租赁押金1500元，车辆货运、保险（包括100万商业三责）手续齐全，车辆续航能力为200公里，所有车辆仅限当天（即24小时）借还，使用范围为西安市三环以内。
据投放共享物流车的驮邦科技方面讲，为保证固定车位在车辆离开后被其他车辆占用，专门设置了智能地锁，当车辆离开停车位，智能地锁会自动升起，车辆进站则自动落下停车。同时，为了保证行车安全，二期平台将会增加视屏监控功能，有效防止驾驶员疲劳驾驶及其它违法行为。
在昨天的会议现场，共享物流车的运营方宣布，将在陕西、上海、广州、江苏、海南、成都、西安、杭州、徐州等6省8城同步投放5000辆新能源共享物流车，预计在未来3年内，在全国100个城市投放5万辆以上。（记者李海涛）