出租车进安康高客站3分钟载客出站收2元 这合理吗

　　“停车20分钟以上才开始计费，我在停车场仅停了不到十分钟，为何要收取2元停车费?”10月25日，安康出租车司机程师傅驾车将乘客送至高速客运站，接了一名乘客后打算驶出停车场，却被收费员告知要收取2元停车费。对此，该停车场收费员称，从停车场出租车专用车道进入需要交每月60元管理费，不交管理费的出租车在停车场揽客后，且必须交2元停车费。

　　对此，安康市物价局一位工作人员表示，依据相关收费规定，对于进入停车场时间未超过20分钟的车辆，免收车辆停放费用，不应区分是营运出租车，还是社会车辆，更不应依据出租车是否载客而决定是否免收停放费用。

　　出租车司机：

　　进车站停车场载客

　　被告知要收2元停车费

　　10月25日，安康出租车司机程先生驾车送乘客至位于高新区的高速公路客运站(以下简称高客站)。由于正值下雨，为避免乘客淋雨，他便将车驶入车站停车场内。几分钟后，他在此载着另一名乘客出站时，却被停车场收费员告知要收取2元停车费。

　　“我前后停留时间不超过10分钟，按照规定，停车20分钟以内的社会车辆免收停车费。”面对程先生的疑惑，收费员称，出租车在停车场内一经载客，便要收取2元停车费;如果是空车，则按照停车时间计费。对此，程先生认为很不合理，“有些乘客行李多，或者遇到雨天，希望少走路，我们开车进停车场就几分钟时间，也是为了方便乘客。我们出租车和高客站都是为乘客服务的，为何他们要对出租车‘另眼相待’。”

　　程先生表示，自己跑出租车时间不长，平时很少去高客站，事后询问其他司机，才发现这种现象已存在一年多了，许多司机无奈之下只能将这笔费用转嫁给乘客，最终损害的还是乘客的利益。

　　进站3分钟

　　出站收2元

　　“出租车只要拉人就得交钱”

　　10月26日上午，华商报记者来到安康市高客站询问停车场收费情况，收费员称，按照物价部门的价格公示，社会车辆进入停车场收费为每小时每车2元，每24小时最高收费标准为30元，20分钟以内不收费。20分钟及以上，不到一个小时的，按停车一小时计费。

　　随后，记者以乘客身份在停车场拦下一辆出租车出站，行至停车场出站收费口，停车电子卡显示该出租车停放3分钟，随后，一名女性收费员告知司机要收2元钱。记者询问，“才停了3分钟，为何收2元?”“出租车只要拉人了就得交钱。”“按照电脑计费系统显示结果，该车并不在收费范围。收的这个钱到底是不是停车费?是否经过物价批准?”对此，这名女性收费员并未回应，只是称没有物价部门的批准，她只负责向载客出租车司机收费，其他不知情。

　　据该出租车的司机易女士介绍，车站停车场设有出租车专用车道，但仅对购买了月票的出租车开放，如果有出租车要从这条车道进去揽客，需要每月缴纳60元包月费才能进去揽客，“我们没交钱的根本不让进，只能进入停车场接送乘客，有乘客上车就必须交2元停车费，也从未见对方出示相关票据。”

　　物价局：

　　此举违反收费政策

　　将展开调查

　　随后，记者来到高客站办公室，据高客站陈姓负责人介绍，高客站是从去年2月份开始试运行的，采用的是电脑计费系统，为节省支出，后来他们将停车场管理、环卫等工作承包给了一个胡姓的工作人员，由他运营并支付管理员工资。“按照物价部门批示，停车未满20分钟是不收取停车服务费的。此前我们也接到过这方面的投诉，给对方做过提醒。”陈姓负责人表示，随后他们会在调查后制止这项不合理收费，对相关人员进行处罚。

　　对于出租车司机反映的，不交60元包月费，禁止驶入出租车专用道一事，陈姓负责人表示，由于管理人员需要对该车道上的出租车进行疏导管理，有的出租车出入比较频繁，于是经过物价部门核准后，对营运车辆采取60元包月费的方式进行管理。包月后出租车不用再领取停车卡，直接由该通道驶入就可以了。

　　随后，记者将此事反映给安康市物价局，该局一位工作人员表示，根据市价格主管部门对安康高速客运站站前停车场的收费批复，对于进入停车场时间未超过20分钟的车辆，免收车辆停放费用，不应区分是营运出租车，还是社会车辆，更不应依据出租车是否载客而决定是否免收停放费用。该停车场的这一行为违反了相关收费政策规定，价格主管部门将立即对此事进行调查，并依法依规进行处理，规范经营者的价格行为。（记者 王斌）